YouTubeで「2022年12月からETCで電波法違反になるかも!?」と、いう旨のサムネイルを見て、慌てました。
調べてみたら、15年くらい前のETCが対象とのこと。
せっかく調べたので、まとめてみました。
ETCの2022年問題とは？
電波法関連法令の改正により、旧スプリアス規格で認証を受けたETC車載器の使用に影響が出ます。
新スプリアス規格への移行期限は「2022年11月30日」から「当分の間」に改正されました。
つまり、当分の間は今のままで良いものの、いずれは古いETC車載器を使用すると電波法違反になります。
詳細は旧スプリアス規格※に基づいて製造されたETC車載器について（国土交通省）をご覧ください。
移行期限後に使えなくなるETC車載器は？
前述した国土交通省のページには「平成19年以前の技術基準適合証明・工事設計認証（旧スプリアス認証）を受け、製造されたETC車載器」「対象となるETC車載器については、車載器メーカーや自動車メーカー各社のホームページをご参照ください。」と、あります。
- 【デンソー】旧スプリアス規格に基づき製造されたETC車載器に関するお知らせ
- 【パナソニック】スプリアス規格について
- 【三菱電機】スプリアス規格の変更に関するお知らせ
- 【トヨタ】自分のETC車載器は、新スプリアス規格に対応していますか？
- 【日産】ＥＴＣ車載器の新スプリアス規格対応について
- 【マツダ】マツダ純正のETC/ETC2.0車載器における新スプリアス規格対応、新セキュリティ対応について
- 【ホンダ】スプリアス規格変更について（下にスクロールしてください）
- 【スズキ】ETCのスプリアス規格、セキュリティ規格変更についてのお知らせ
まとめ
スプリアス規格が変わることで、旧規格で認証を受けたETC車載器がいずれ使えなくなります。
10年以上使っているETC車載器なら、念のためにチェックしてみるのがおススメです。
ちなみに、ETCには2030年問題もあるそうです。
私のETC車載器は2022年問題には該当しなかったものの2030年問題には該当するので、いずれ買い換えなくてはいけません。
あと7年はあるので、近くなったらまた考えます。
